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Elevador Lift Profesional. Elevador de fachada para mudanza o materiales de construccion
Elevador de fachada para mudanzas o materiales de construcción
La estructura consta de un elemento de base que soporta la unidad de elevación, elementos intermedios disponibles con longitudes iguales a 0,5, 1,0 y 2,0 m en número suficiente para alcanzar la altura deseada (desarrollo máximo igual a 24 m) y un elemento terminal de apoyo equipado con la cuerda de elevación del carro y la polea de retorno.
El elemento terminal puede ser lineal o curvo, regulable de 25 ° a 45 ° para facilitar la descarga del material levantado.
Los elementos individuales intermedios están fabricados íntegramente en aluminio y constan de dos perfiles en "C" conectados entre sí mediante tubos cuadrados colocados a una distancia de 500 mm.
La unión entre los distintos elementos se realiza mediante pernos y cáncamos así como fijaciones de refuerzo que se instalan en el extremo inferior de cada elemento.
Una vez que la estructura del elevador ha alcanzado los 8 m de extensión, se debe reforzar con barras de sección telescópicas.
El carro está formado por una base montada sobre ruedas que le permiten desplazarse por la estructura a lo largo de sus perfiles en "C" conformado por los elementos intermedios.
Sobre él se monta el accesorio adecuado al tipo de material a levantar.
La unidad de elevación consta de un motor eléctrico autofrenante monofásico de 1,1 kW, de engranajes helicoidales y tambor de enrollado de cable equipado con bridas laterales (Φ cable = 6 mm).
El panel eléctrico y el panel de control del elevador también están montados en el elemento base.
Los dispositivos de parada fijos y los interruptores de límite eléctricos se instalan en los extremos inferior y superior de recorrido del elevador (principio y final de carrera).
Elemento de la base
| Longitud útil | 1.490 mm |
| Ancho | 662 mm |
| Peso | 10.6 daN |
1) 200 Kg de capacidad= 34 m / minuto
2) 150 Kg de capacidad = 38 m / minuto
3) 120 Kg de capacidad = 40 m / minuto
| Longitud útil | 500 / 1000 / 2000 mm |
| Anchura | 662 mm |
| Peso | 4.0 / 7.0 / 12 daN |
Elemento terminal
| Longitud útil | 260 mm |
| Anchura | 662 mm |
| Peso | 5.5 daN |
| Anchura | 662 mm |
| Peso | 12.4 daN |
| Intervalregulable del ángulo de desembarco | 25° ÷ 45° |
| Largo | 580 mm |
| Ancho | 702 mm |
| Peso | 13.9 daN |
- Motor eléctrico
- Monofásico autofrenante - 1.1 KW
- Reductir de engranajes helicoidales y ejes paralelos
- Tambor de cuerda
- Espiral acanalado p = 6 mm; R = 3mm
- Diámetro del cable de elevación: Ø = 6 mm
Comandos
- Botón verde: (marcado con una I): enciende el panel de control;
- Botón de ascenso : (de color gris y con una flecha señalando hacia arriba);
- Botón de descenso (de color gris y con una flecha señalando hacia abajo);
- Botón de parada de energencia (de color rojo).
Capacidad
Límite de uso
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